Материал корпуса
|
Чугун с шаровидным графитом
|
Модель
|
100X-16Q
|
Характеристики
|
DN40-600
|
Номинальное давление
|
1,0/1,6/2,5 МПа
|
Рабочая температура
|
0-80°С
|
Применяемая среда
|
вода
|
Проектные стандарты
|
GB/24924-2010
|
Конструктивные особенности
Гидравлический регулирующий клапан представляет собой клапан, управляемый давлением воды. Он состоит из главного клапана и присоединенного к нему трубопровода, пилотного клапана, игольчатого клапана, шарового клапана и манометра. В зависимости от назначения, функции и места использования он может трансформироваться в поплавковые клапаны с дистанционным управлением, редукционные клапаны, медленнозапорные обратные клапаны, клапаны регулирования расхода, предохранительные клапаны, гидравлические электрические регулирующие клапаны и т. д. Гидравлическое управление Клапаны делятся на мембранные и поршневые. Принципы их работы одинаковы. Они приводятся в действие за счет разницы давлений SP между входом и выходом и управляются пилотным клапаном, так что диафрагма (поршень) работает гидравлически дифференциально и полностью автоматически регулируется гидравликой. Диск главного клапана полностью открыт, полностью закрыт или находится в регулируемом состоянии. Когда вода под давлением, поступающая в камеру управления над диафрагмой (поршнем), сбрасывается в атмосферу или в зону низкого давления ниже по потоку, значение давления, действующее на нижнюю часть тарелки клапана и под диафрагмой, превышает значение давления выше, таким образом, диск главного клапана перемещается в полностью открытое положение; когда вода под давлением, поступающая в камеру управления над диафрагмой (поршнем), не может быть сброшена в атмосферу или в зону низкого давления ниже по потоку, сила, действующая на диафрагменный (поршень) поршень). Значение давления выше больше, чем значение давления ниже, поэтому диск главного клапана будет прижат к полностью закрытому положению. Когда значение давления в камере управления над диафрагмой (поршнем) находится между давлением на входе и давлением на выходе, диск главного клапана находится в состоянии регулировки, и его положение регулировки зависит от эффекта управления связью игольчатого клапана и клапана. регулируемый пилотный клапан в системе трубопроводов. Регулируемый пилотный клапан может открывать или закрывать свой собственный небольшой порт клапана за счет выходного давления на выходе и изменяться вместе с ним, тем самым изменяя давление, контролируемое над диафрагмой (поршнем), и контролируя положение регулировки диска главного клапана.
Использование продукта
Клапан состоит из главного клапана и внешнего пилотного клапана. Он использует плавающий шарик в воде для соединения направляющего клапана из-за изменений уровня жидкости, так что главный клапан подает воду и закрывается, тем самым контролируя уровень воды в бассейне (резервуаре) и водонапорной башне в определенном диапазоне, чтобы предотвратить перелив и низкий уровень воды. Клапан пригоден для автоматических систем водоснабжения различных бассейнов (резервуаров) и водонапорных башен на промышленных и горнодобывающих предприятиях и в гражданских зданиях, а также используется в атмосферных котельных системах оборотного водоснабжения. Главный клапан быстро открывается и медленно закрывается, не вызывая гидравлического удара. Он плотно закрыт и нет риска затопления.
Схема установки
